Avant d'acheter, les vraies questions à se poser...L'achat d'un véhicule est une décision importante. Avant de vous engager, voici quelques petites astuces qui vous aideront dans votre choix...
1- Considérez le prix : Parfois, nous avons tendance à oublier que notre budget a ses limites, et plus particulièrement lorsque l'on se retrouver devant un véhicule dont on rêve. L'élasticité des budgets n'est pas illimitée...
2- Faites le tour du véhicule et jaugez le vendeur : si le vendeur vous semble trop pressant, s'il tente de détourner votre attention lorsque vous examinez le véhicule, il y a anguille sous roche.
Commencez donc par papoter un peu avec le vendeur. Renseignez-vous au maximum en discutant avec lui de la "vie" de sa voiture d'occasion, des éventuels accidents ou incidents mécaniques etc...
Préférez toujours un propriétaire qui "avoue" accidents et incidents réparés depuis, à un vendeur euphorique qui essaye de vous "refourguer" sa camelote en l'ensevelissant sous des tonnes de qualités factices.
Et des défauts ? Y en a pas des défauts ? Jamais de problème ? Ben voyons !
Mais encore ?3- Contrôles extérieurs : Le contrôle d'une voiture d'occasion commence bien avant un examen mécanique par le contrôle de la carrosserie.
Aujourd'hui, les voitures ne connaissent presque plus de problème de rouille mais, pour une voiture plus ancienne, soyez vigilant : braquez les roues à fond et jetez un oeil sur les passages de roues souvent attaqués par la corrosion. Portez une attention particulière à la trappe à essence et aux bas de portes en ouvrant les portières et en les regardant par dessous.
Contrôlez que toutes les portes du véhicule ferment sans forcer et sans frotter, sont bien alignées aux jointures avec le reste de la carrosserie et essayez toutes les serrures y compris celle du bouchon de réservoir. Si les vitres sont à manivelle, descendez et remontez les vitres.
4- Le contrôle intérieur : Examinez les revêtements de tissus sans négliger le toit. Soulevez un coin de moquette pour inspecter le plancher qui ne doit pas être ni mouillé ni rouillé.
Jetez également un ½il sur l'état des pédales. Une cohérence doit exister entre l'usure des pédales ou du tapis de sol et le kilométrage du véhicule. Si le vendeur vous annonce 40.000 km et que vous constatez des pédales d'accélérateur et de frein très usées, méfiez-vous, le compteur a pu être trafiqué.
5- Et sous le capot : Inspectez le maître-cylindre de freinage à la recherche de fuites éventuelles. Ouvrez le bocal de liquide de frein pour inspecter le niveau et son aspect.
Jetez aussi un coup d'½il sur la batterie.
D'une manière générale, contrôlez tous les fluides : huile moteur, liquide de refroidissement, etc.
En conclusion...6- Faites un essai : Dernier point important, l'essai routier. Si le vendeur trouve une excuse quelconque à ce que vous ne puissiez procéder à cet essai, passez à l'annonce suivante !
Lors de l'essai, testez la dureté des commandes : embrayage, levier de vitesse, pédale de freins, direction...
Soyez à l'écoute des moindres petits bruits. Ne branchez pas la radio pendant cet essai !
7- Faites inspecter le véhicule : si vous tombez sous le charme, avant de vous empresser de signer, faites inspecter le véhicule par un professionnel.
Cela coûte peu et vous évitera parfois de grands pièges.
8- Négociez le prix raisonnablement : Ce n'est pas parce que le véhicule semble en parfait état qu'il doit se vendre à un prix trop élevé. Consultez le marché de l'occasion pour vous guider.
Bonne chance dans vos recherches !
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